Исчез в привычном понимании. Ни один парфюм не способен в стойкости и притягательности тягаться с натуральными запахами, а носы омег и альф легко отличают естественность запаха от его подделки. Правда, существуют косметические средства, специально созданные, чтобы быть примененными поверх маскирующих. Некоторым бывает нужно: не всем везёт пахнуть розами и ванилью, над кем-то природа может и тухлой рыбой подшутить. А кому-то и ваниль захочется заменить на что-то более адекватное.

Тем не менее, духи для бет продолжают продаваться, но в основе их лежат уже не ароматы, а феромонные композиции, рассчитанные на повышение притягательности в глазах противоположного пола. Ароматы могут выступать второй нотой, но для применения таких духов свой собственный запах придётся глушить отдельно. Некоторые духи с феромонами обещают притягательность в глазах определенного типа людей (например, голубоглазых блондинов), другие — даже успешность в глазах деловых партнеров, третьи — обещают создать особую композицию именно для вашего избранника... в общем, эксплуатируют, как могут, все слухи, мнения и известную информацию о естественных феромонах омег и альф. Правды во всем этом не больше, чем во "вместо ножниц попробуйте ГлиссКур". Однако, народ традиционно и успешно ведётся.

Альфы и омеги, напомним, на искусственные феромоны бет толком не реагируют. Тем не менее, ходят слухи, что подпольно и за огромные деньги можно достать парфюмы, сделанные на основе живой крови или еще какой-то загадочности: такие, которые ничем не отличаются от естественных феромонов. Наверное, только слухи. Наверное.

Как говорилось вон в том большом куске матчасти, основной, несущей информацию составляющей в запахе является феромонная. Из нее альфа или омега получает все нужные "данные" на уровне инстинктов. Альфа и омега реагируют друг на друга, потому что их феромоны сообщают другому о том, что он/она способен стать отцом/матерью ребенка и продолжить человеческий род — таким образом реализуется сам смысл существования альф и омег.
Поскольку альфа+альфа и омега+омега потомства дать не могут, их феромоны "отталкивают" их друг от друга, в иных случаях доводя до откровенного соперничества и конкуренции.
Беты обоими полами воспринимаются нейтрально — запасной вариант, так сказать.

Однако не стоит забывать, что помимо инстинктов и физиологии есть еще и чувственно-эмоциональная составляющая взаимодействия, и не всегда эти две стороны одной медали.

Повреждение вомероназального органа — например, очень неудачно и глубоко сломанный нос, хрящик придётся буквально заново складывать по кусочкам. Находится этот орган примерно здесь, чтобы вы представляли степень проблемы.
Не исключена и черепно-мозговая травма с повреждением обонятельного центра (подробнее здесь — но тогда будут проблемы с различением запахов вообще, не только феромонов + нарушение восприятия вкуса.

— Если у альфы отбито обоняние, возможна ли сцепка с омегой во время течки?
Смотря о каком обонянии идёт речь. Если из-за блокирующих препаратов/повреждения мозга альфа не улавливает феромонов омеги, то он никак не отреагирует на состояние течки — как и вообще на то, что перед ним омега. Соответственно, не будет и сцепки, обычный секс.
Если дело в жестоком насморке, то запах всё равно вдыхается хотя бы ртом, и пусть ароматическая составляющая там не распознаётся, но реакция на феромоны, попадающие на слизистую, будет. Возможно, что ослабленная, хоть и не факт: омега в течке "феромонит" с такой силой, что даже насморк не спасёт альфу от вполне однозначных желаний.

Не совсем так: роль запаха как украшения даже не столько ушла в прошлое, сколько сильно видоизменилась. Самые разнообразные запахи на Деметре повсюду, каждый человек пахнет чем-то своим, особенным — кто фруктами, кто травами, кто спиртами, кто сладостями... чем только не оборачивается причудливый процесс разложения на коже модифицированного секрета потовых желёз деметрианцев. И хотя индивидуальную проблему неприятного запаха человека это когда-то решило, но проблема смешения запахов и их избытка осталась: только представьте, какая жуть может твориться летом в плохо кондиционируемом офисе, где усиленно потеют в духоте два десятка по-разному — сладко, резко, горько, свежо — пахнущих человек! Поэтому о вентиляции на Деметре принято заботиться тщательно, а общественный транспорт, в котором сломался кондиционер — снимать с маршрута и отправлять в депо на ремонт. Антиперсперанты из моды не вышли, а вот подменять один индивидуальный отчётливый запах другим сейчас не имеет смысла.

Запахом сейчас никого не удивишь — реклама ароматов на Деметре так же бессмысленна, как на Земле реклама какого-нибудь определённого цвета лака для ногтей или контактных линз. Искусственные ароматы как в комбинациях, так и в отдельных флаконах (ближайшая аналогия — земные эфирные масла) продаются в косметических магазинах, но пользуются ими сравнительно немногие: почти всегда это беты, вращающиеся в кругах других бет. Альфы и омеги легко отличают как феромоны, так и естественные ароматы кожи от искусственных запахов, на неё нанесённых. Причина проста: если человек от природы пахнет апельсином, это значит совсем не то, что пот на его коже преобразуется в ЛАВ (летучие ароматические вещества) настоящего апельсина. Состав ЛАВ пота человека будет отличаться на молекулярном уровне, отчего человек пахнет предельно близко к апельсину, не становясь им. Вкус пота остаётся прежним, минерально-солоноватым. С точки зрения бет (то есть нас с вами, обычных реальных людей) альфы и омеги ощущают разницу запаха самого человека и запаха "эфирного масла" на коже человека примерно так же, как беты различают запах натурального фрукта и комнатного ароматизатора с отдушкой. Похоже, но совсем не то же самое.

К тому же, ароматическая композиция запаха человека — сильная индивидуальная черта, почти такая же, как тембр голоса, изменять её — не нормально. Человек с неестественным запахом в глазах альф и омег — словно мужчина, пытающийся разговаривать детским голоском: вызывает определённое недоумение. Хотя вежливым людям положено оставлять его при себе: мало ли, какие у человека причины маскироваться. Возможно, его натуральный запах действительно плох.

Подводя итог: в смешанном обществе, 40% населения которого к запахам относятся своеобразно, смена запаха под настроение или подбор запаха к определённому наряду и случаю — занятие непопулярное. Свободно пахнуть самим собой в Деметрианском обществе — норма, регулировать принято только интенсивность запаха. Если, конечно, вы не сногсшибательная омега, чья кожа пахнет божественным бодрящим кофе со сливками. Шутка, конечно. Или нет?..

К слову о кофе со сливками. То есть о распознавании запахов и их названий. Если запах кофе или сливок знаком буквально каждому, то о какой-нибудь магнолии или тёртых листьях лапландской лиственницы так говорить не приходится. Человеку, никогда магнолии не нюхавшему, не понять, чем же таким лёгким свеже-сливочным пахнет его новый знакомый. Точную идентификацию компонентов запаха проводят за умеренную плату всем, начиная с семилетнего возраста — чаще всего во время школьного медосмотра при переходе на вторую ступень младшей школы или из младшей школы в среднюю. С согласия родителей у детей берут мазки с потовых желёз и отправляют в лабораторию — где и трудятся ныне люди, способные к тонкому восприятию ароматов. Они проводят специальные тесты, раскладывают запах на компоненты и выдают итоговое заключение. По желанию эти данные могут быть внесены в общий файл информации при получении паспорта. Без проведения лабораторной идентификации, на житейском уровне, запах часто бывает определён неполно или вовсе неправильно.

Впрочем, ни на что конкретно важное знание точного названия своего запаха не влияет. Популярные в народе и среди читателей женских сайтов и журналов тесты вроде "узнай вашу совместимость по запахам", "он пахнет коньяком и корицей, что можно ждать от него в постели?" или "твой запах — роза и фиалка? узнай, как сложится твоя судьба" не находят никакого подтверждения на уровне науки, и определение характера по запаху — такая же чушь, как и дешевые гороскопы на каждый день. Даже альфа может пахнуть подснежниками и оставаться альфой — хотя, конечно, факт, что встречается такое редко и обществом, пронизанным стереотипами, не очень-то понимается.

А пока сил хватает =)
Спокойно можно ориентироваться на рамки земного мира — на сроки климакса у женщин и... а хотя мужчины в целом-то порой и до самой старости хотят и могут x)) Альфы побольше и подольше, чем беты, конечно, поскольку выносливей и более предрасположены к процессу. Хотя, надо полагать, лет после пятидесяти гон случается уже не так часто и слабее по симптомам. А омеги любого пола лет с сорока-сорока пяти начинают течь нерегулярно, после пятидесяти же зачастую перестают вовсе, потому что размножаться в таком возрасте уже поздновато и неблагоразумно.

Гон у альф — это и близко не такая беда, как течка у омег. Альфа во время гона, если есть голова и сила воли, вполне способен контролировать себя и свое поведение — в отличие от эрекции. Гон — это повышенная сексуальная активность, когда альфа в состоянии возбудиться на любую привлекательную особь. Омеги в данном случае ввиду запаха будут привлекательны все и особенно сильно.

Гон проходит в три этапа, продолжительность 5-7 дней. Сила гона идет по параболе с пиком где-то на 3-5 день. Длительность варьируется от альфы к альфе.

Во время гона альфа пахнет феромонами куда как сильнее и, естественно, делается более привлекательным для омег и даже бет. В основном именно это баламутящее мозги окружающим действие феромонного компонента и является основной причиной ограничивать присутствие ярко пахнущего альфы в обществе — отгулы на работе, перенос встреч и прочее, — а вовсе не риск того, что альфа не сдержит свои порывы трахаться. Одновременно это усиление делает его более вызывающим для других альф — сиречь пробуждает в них раздражение и желание убрать конкурента, подавить и отодвинуть назад. Да и сам альфа делается агрессивнее, на окружающих альф реагирует, как на соперников, стремится опередить, победить и вообще быть в чём угодно первым самцом на деревне.

Что до проявления этой агрессии — тут зависит от воспитания, силы воли, ума, здравого смысла, в конце концов. Одни альфы в состоянии держать себя в руках, другие будут устраивать драки и конфликты. В гон у альфы может обостриться потребность нагнуть конкурента — в понятии альфы на этот момент это просто отыметь его, самому быть сверху, а поставленному на место конкуренту — снизу. Если альфе случается таким образом нагнуть другого, более слабого альфу, то для последнего это серьезный удар по самооценке, ощущениям и психике. Кстати, с гомосексуальной ориентацией это, как правило, не имеет ничего общего — установка доминирования и только. Как и с получением удовольствия от секса — разве что морального от утолённого зова инстинкта. Альфа может и не довести дело до конца — ему главное сломить нагибаемого в угоду собственного триумфа.

Сюда же напомним про иерархию отношений у альф — не социальную, а такую, сугубо животную: старший над младшим, более сильный над более слабым. В период гона эти законы у альф выходят на первый план.

Без разрядки обойтись могут, но ценой большого дискомфорта. Встает часто, встает легко, успокоиться сложно, хотя бы подрочить ну точно не лишне. Есть препараты, сродни омежьим ослабителям, — это в помощь альфам, когда гон, а надо держать себя в руках, а ширинку ровной.

Нет, нету. В силу иной периодичности цикла эндометрий у м-омег устроен иначе, чем у женщин. Перед течкой (читайте: периодом оплодотворения) он набухает, увеличивается в толщине, становится более рыхлым, а после течки, если не наступила беременность, "сдувается" обратно. Массового отслоения и выведения с кровянистыми выделениями не происходит. Но в ходе обновлений тканей и клеток всего организма микроскопические частички эндометрия все равно отслаиваются — эндометрий не спеша обновляется в течение тех самых 3-6 месяцев, в течение которых у м-омег происходит цикл — другое дело, что происходит это незаметно и все лишнее практически полностью реабсорбируется организмом.

У ж-омег же и течка, и менструация случаются каждый месяц, при этом стоит помнить, что первая предшествует последней (т.к. приходится на дни овуляции). У девочек-омег первая менструация случается после первой же течки, т.е. после первого выхода готовой к оплодотворению яйцеклетки. У женщин-альф цикл отсутствует как таковой, яйцеклетки не вызревают, а яичники к 16-ти годам могут быть настолько неразвиты, что едва просматриваются на УЗИ, и выработка женских половых гормонов минимальна. В норме половое созревание девочек-омег и девочек-бет происходит в 12-14 лет, у альф же "задерживается", что обычно и служит маркёром определения пола до фактического наступления гона.

Мы настоятельно не рекомендуем особо впечатлительным и романтичным игрокам ознакомляться с представленной ниже информацией и не несём ответственности за ущерб, нанесенный психике и представлениям рискнувших. В статье физиология омегаверса описывается без прикрас, однако никакой существенной значимости для отыгрыша знание, которое вы можете из неё извлечь, не несёт.

Как игроки, мы осведомлены, что м-омеги — результат мутации, случайного последствия практической реализации эксперимента с альфами и омегами. По мнению же наших персонажей м-омега — один из вариантов нормы развития, естественная форма существования человека, такая же, как и ж-альфа, которые продолжают рождаться даже при том, что не оставляют потомства.

Технически говоря, все м-омеги — гермафродиты. У них наличествуют как мужская, так и женская репродуктивные системы — при этом функциональность мужской снижена до нуля, м-омеги способны зачать, но не могут оплодотворить: в яичках у них закладываются, но не вызревают половые клетки, и эякулят их не содержит сперматозоидов. Мужская репродуктивная система м-омеги рудиментарна и вследствие мутации утратила свою основную функцию.

иллюстрация

Специфические особенности м-омег заключены в следующем:

• все органы мужской половой системы меньше в размерах: яички некрупные и мошонка плотнее поджата к телу, половой член в среднем 8-10 см в эрегированном состоянии (что для бет является нижней границей нормы), предстательная железа также на треть, а то и на половину меньше;

• преддверие влагалища длиннее, чем у женщин, сообщено с задним проходом на уровне между внешним и внутренним сфинктерами, отделено от собственно прямой кишки поперечной мышечной складкой и заполнено секретом видоизмененных, но сохранивших свою основную функцию бартолиновых желёз;

• внешний и внутренний сфинктер находятся на большем расстоянии друг от друга, мышцы ануса более эластичны, упруги и лучше развиты — причиной этому является усиленный механизм зажимания сфинктера, а следствием — адаптированность м-омеги к анальному сексу: трещины, разрывы и геморрой — не их случай, м-омеги таким практически не страдают;

• бартолиновы (преддверные) железы, протоки которых выходят в преддверие влагалища, выделяют секрет-смазку, увлажняющую и защищающую слизистую оболочку преддверия; смазка выделяется сильнее при надавливании и переживании полового возбуждения, и особенно сильно — в период течки; во время течки этот секрет содержит ударную дозу омежьих феромонов, призывающих альфу к спариванию;

• строение влагалища включает в себя зажимающую мышцу, отвечающую за механизм сцепки с альфой;

• девственная плева присутствует — как правило, до первой-второй течки;

• бартолиновы железы во время анального секса также подвергаются воздействию, из-за чего смазка в процессе начнёт выступать вне зависимости от того, возбуждён м-омега или не слишком; собственно, примерно то же происходит при прохождении через сфинктеры каловых масс: вместе с ними выделяется и некоторое количество смазки, препятствующее попаданию частиц кала в преддверие влагалища.

В состоянии течки у м-омег спазмируется внутренний сфинктер, происходит поджатие складки преддверия влагалища, снижающее степень воздействия на сфинктер и облегчающее проникновение члена во влагалище. Начиная с первых дней активнее функционируют бартолиновы железы, смазка выделяется в таком объеме, что начинает "подтекать" из анального отверстия. Полноценное закрытие наступает к моменту вхождения в пик течки и длится соразмерно ему, 2-4 дня. Только на пике течки м-омега полноценно готов к оплодотворению и гарантированно способен забеременеть — в первые же дни его течки член партнёра с большей вероятностью попадёт как обычно, в прямую кишку, а не во влагалище. Этот момент достаточно индивидуален и зависит от конкретного м-омеги — у кого-то закрытие происходит быстрее, у кого-то медленнее, отчего секс в первые дни течки может вызывать определенные преодолимые затруднения.

Во время течки большинство м-омег ест меньше и реже, чем обычно — аппетит большую часть суток отсутствует, предпочтения в еде зачастую становятся резко специфическими и ограниченными (например, питаться только сладостями или только солёной рыбой). Причина тому одна: доминирующее желание секса и его результата, оплодотворения, потесняет все остальные, организм ударно направляет энергию на размножение, активность и скорость переваривания снижаются, а гормональные скачки сопоставимы с теми, что происходят во время беременности — может даже тошнить от одного упоминания резко нелюбимой пищи. Если м-омега проводит течку с альфой, он может перекусывать в недолгие моменты просветления во время сцепки и после неё. Одни омеги довольствуются скромным яблочком в сутки, и то потому что альфа настоял, другие плитками сгрызают шоколадки, но полноценное питание в это время у них вызывает морально-физическое отторжение. М-омеге в течке необходимо пить больше воды, чем обычно. В аптеках и магазинах можно приобрести специальную минерализованную воду для омег, содержащую комплекс питательных элементов.

Женщины-омеги с естественными возможностями и полной приспособленностью к процессу деторождения — восстанавливаются существенно быстрее обычных женщин. Конечно, и у женщин-бет бывают случаи повторных беременностей уже через два-три месяца после родов, но у ж-омег это не случай, но стандартная практика: на второй, в крайнем случае третий месяц их цикл снова в полном порядке, течки по расписанию. Выносить второго младенца, параллельно кормя грудью предыдущего, для здоровой ж-омеги не составит труда.

Мужчины-омеги — другой случай. Строение костей таза не оставляет им шанса на естественные роды, поэтому — только кесарево, шрам после которого по-хорошему должен заживать 2-3 года. Однако течки у них, как и у ж-омег, возобновляются в период 3-4 месяцев после родов (в зависимости от изначальной длины цикла), поэтому рождение детей-погодок (разница меньше полутора лет) для них возможно, хоть и сопряжено с существенным трудностями и рисками. Угроза разрыва швов подразумевает особо тщательное ведение беременности, контроль со стороны врача, отслеживание состояния шва и чаще всего проведение последнего триместра на стационарном наблюдении в больнице. Восстановление после повторного кесарева в таком случае проходит значительно тяжелее, боли сохраняются дольше, а противопоказания к поднятию грузов куда жёстче. Ребёнок тоже является грузом, так что уход за детьми-погодками для м-омег процесс крайне сложный. Очень часто при повторном кесаревом, сделанном в короткие сроки, проводят также перевязку маточных труб, чтобы обезопасить омегу от новых рисков, поскольку аборт в ситуации свежих рубцов на матке даже менее желателен, чем вынашивание ребёнка — и точно так же, как третье и последующее кесарево сечение представляет серьёзную угрозу для здоровья.

В конечном итоге — ничего хорошего. За два-три раза, конечно, ещё не будет так заметно, но чем дальше — тем сложнее. Во-первых, это подсознательная неудовлетворённость, из сексуальной постепенно перерастающая в неудовлетворенность жизнью как таковой. Во-вторых, это стресс и нервное напряжение, постоянно накапливающееся в отсутствие полноценной разрядки. Это повышенная раздражительность (у альф агрессивность, у омег — нервозность и истеричность), неясные грызущие тревоги, последующие бессонницы, депрессии, потеря интереса к жизни и ещё десяток расстройств, набегающих по накатанной.

Психологи объясняют такое состояние недостаточной реализацией природного предназначения альф и омег: секса не ради удовольствия, а ради приумножения рода человеческого. Альфа/омега подсознательно ощущает эту свою нереализованность, "неполноценность", давление инстинкта, и это беспокойное неясное чувство со временем начинает угнетать самооценку, "портить характер", доводить до психических расстройств в попытке как-то компенсировать недостаток — вплоть до аутоагрессии (причинения повреждений самому себе), бессознательного наказания "за свою никчёмность". Это, конечно, уже совсем тяжёлая стадия, когда половозрелый альфа/омега несколько лет (от пяти и больше) проводит без подходящего партнёра. Многие альфы и омеги по-прежнему не связывают возникновение этих проблем с отсутствием секса, что сильно осложняет им жизнь и приводит к разнообразным, порой достаточно тяжелым последствиям. Уход в профессию, в работу, в воспитание детей, отрицание себя и своих интересов — в общем, нередко встречающийся сценарий несчастливой и вымученной "ради надо" жизни современного человека.

У омег, пользующихся подавителями и круглый год сидящих на гормонах, "недотрах" проявляется слабее, поскольку они себя именно как омег практически не ощущают — но, во-первых, решение сесть на подавители и без того не со здоровой крепкой психики и не от хорошей самооценки принимается, во-вторых — к общему неприятию себя добавляются ещё и проблемы с физическим здоровьем.

Сложно. Как мужчина-бета не сможет полноценно удовлетворить омегу в течке (особенно м-омегу), так и женщина-бета едва ли сможет без последствий выдержать натиск альфы, вошедшего в гон (не говоря уже о мужчине-бете, который еще и физиологически под это не заточен). Даже при том, что в целом по жизни уровень либидо у беты и альфы/омеги может примерно совпадать — но резкое его возрастание у последних в гон/течку сразу даёт ощутить разницу. Бете столько секса и за здорово живёшь не надо. А альфе, как и омеге, нужен запах "правильного" партнёра, нужны соответствующие феромоны, чтобы насытить свои инстинкты: в таком случае у них срабатывает подсознательная реакция на "гарантированное оплодотворение => продолжение рода => миссия выполнена" и психика успокаивается, наступает полное удовлетворение.

Беты такого эффекта не дают, и реакции реализации своей "главной задачи жизни" альфа/омега с таким партнёром не получит. А когда это происходит раз за разом несколько лет подряд — психика альфы/омеги даёт крен, во многом аналогичный отсутствию секса в течку вообще (см. спойлер выше). Поэтому, к сожалению, пары с бетами — это очень нестабильные пары. Любовь никто не отменял, и она, бесспорно, многое делает, но физиология берёт свое. Разумеется, способность терпеть эту нехватку самореализации во имя любви и будущего сильно зависит от характера альфы/омеги (и женщины-омеги, тем более при детях, этим особенно славны) — но счастливее недополучающий своего партнёр от этого не становится. Как, впрочем, и тот из пары, кто не может дать любимому/ой должного удовлетворения — и понимает это.

В общем-то, реальный выход из ситуации только один — на время гона/течки периодически сходиться с биологически адекватным партнёром. Для этого на Деметре существуют альфы и омеги по вызову — сопроводители.

Подстройка до полного совпадения происходит в среднем за полтора-два года совместной жизни. Происходит она в сторону более "быстрого" партнёра, т.е., если у омеги две течки в год, а у альфы три гона, то по итогу у омеги повысится сексуальная активность и тоже станет три течки в год. При этом в ходе подстройки количество течек/гонов увеличивается у обоих вплоть до 4-5 раз в год (если разница циклов большая и сдвиг сильный, по три-четыре недели за раз), а уже потом, когда взаимность достигнута, цикл возвращается в физиологическую норму "задающего темп" партнера.

Как это происходит? Когда альфа проводит течку с омегой, его собственный гон потом наступает быстрее, аналогично — и течка у омеги, легшего под альфу в гоне (имеется ввиду не один раз, а полноценная "отработка" всего цикла партнёра): организм реагирует на уровень постоянно вдыхаемых феромонов, выработка половых гормонов усиливается и ускоряется, и в среднем за один такой раз течка/гон могут сдвинуться как на одну, так и сразу на четыре недели (редко, но бывает). Это напрямую зависит от тесноты контакта пары (сколько времени проводят вместе; если встречаются только для секса — это одно, а если вместе живут и спят в обнимку — другое), фертильности конкретного омеги\альфы и прочих сугубо индивидуальных мелочей, связанных со здоровьем и врожденными предрасположенностями.

Поскольку процесс происходит по умолчанию, естественным образом, то особенных последствий для здоровья от этого не будет: стараться размножиться сильно и часто для организма омеги/альфы — нормальная возможная нагрузка, в отличие от подавления этих процессов. Разве что самому омеге\альфе будет несколько непривычно ощущать последствия такого гормонального скачка: на этом фоне может наблюдаться повышенная возбудимость — соответственно, чувствительность у омеги и агрессивность-территориальность у альфы. Если сдвиги сильные (а 4 недели за раз — это очень существенно), то это не сможет не отразиться на поведении — примерно так, что омега "оживится" (и станет восприимчивее, как это проявится — зависит от характера), альфа имеет все поводы стать "резче и жёстче" (ощутимее почувствует себя самцом).

Кстати, что касается пары с ж-омегой, то тут чаще всего происходит незначительное ускорение цикла альфы, т.е. вместо трёх гонов в год на фоне наличия постоянной партнерши станет четыре. И то не со всякой омегой — а чаще со зрелой и с действительно высокой фертильностью (и уровнем феромонов, выделяемых в состоянии течки).

Да нет, не сильно ушел — все примерно как у нас в мире, только лишь с теми частностями, что описаны в матчасти. Так что татуировать будем обычной машинкой, а звонить по смартфонам. Ну у последних в опции еще только есть голографический экран. Магнитные поля широко используются, раз уж на них даже транспорт догадались делать. Различное программирование "умных домов" и роботехника в некоторых отношениях тоже чуть получше современной земной. О частностях лучше спрашивать отдельно.

Человечество ещё свою жизнь на планете толком не наладило, куда им космос-то. Да и озоновый слой берегут как могут, даже от авиатранспорта отказались. Спутники выводятся на орбиту методом точечного запуска на мини-ракетоносителях, обслуживание их исключительно автоматическое, а по истечении срока годности включается механизм самоуничтожения, превращающий спутник в горстку космической пыли. Луну-Гекату исследовали роботы.

Мы пришли к выводу, что для простоты ориентирования и поиска информации развитие оружейной сферы Деметры совершенно аналогично существующему ныне на Земле. С одной только поправкой: считаем, что весь современный земной арсенал с его названиями, материалами, конструкциями и боевыми качествами — деметрианские разработки, основанные на общих концепциях, которые удалось восстановить из информации о Земле.

Разумеется, на высочайшем правительственном уровне учёные исследуют, экспериментируют, дорабатывают схемы и собирают по крупицам информацию о "технологиях древности" — тех изобретениях оружейного толка, что были сделаны на Земле незадолго до её гибели, и которые невозможно пока реализовать на Деметре за недостатком базы ресурсов и возможностей прогресса. Создавать аккумуляторы должной мощности при малом размере пока не научились. Да и металлургия не такая мощная ещё, как нужна — так что рельсотроны, пушки гаусса и пневмоэлектрические винтовки пока дело перспективного будущего.

Производство оружия на нескольких заводах в индустриальной зоне Лондонского района ведётся вполне официально — на нужды МСБ и ДПН, однако реальные масштабы его превышают указанные в сметах — значительная доля уходит на чёрный рынок. Также часть оружия (тем же Берлинским Синдикатом, желающим уменьшить процент зависимости от Лондона) закупается в других городах и ввозится нелегально. Что касается вредных выбросов — то на трубах и стоках всех заводов без исключения стоят мощнейшие фильтры, и даже пусть они будут отжирать половину энергии всего завода — но всё равно быть обязаны, иначе мировая экологическая комиссия моментально прикроет со скандалом, и не спасёт никакая местная мафия. Поэтому выбросы минимальны, и даже в близлежащих районах, пардон, засранность жизни — результат скорее человеческой деятельности, нежели производства. Но воздух бывает тяжеловат и уровень загрязнения его чуть повыше, чем в среднем по городу.

Ассортимент оружия и снаряжения аналогичен современному земному. Можно разве что чуть-чуть, в рамках разумного и самых-самых новых разработок улучшить его. Только ракеты дальнего действия и военные машины (кроме транспорта для отрядов) не делают, незачем.) А вот всякое ручное — да, гранатомёты, огнемёты, мины, гранаты, что угодно — очень даже; ввиду того, что забота о сохранении мира и экологии ведётся не пресечением на корню, а грамотным, санкционированным и одобренным кучкой экологических бюрократов использованием. Тому же ДПН, если в ходе операции было применено взрывчатое вещество и последовали серьёзные разрушения, влетит по пятое число, если начальство не сумеет обосновать всё до последнего грамма тротила. А вот мафии никто не указ, кроме самой мафии, и влетит за её вольности, вероятно, тому же МСБ — не предотвратили x)

Подпольное кустарное производство ведётся тоже и очень даже. Мафия любит умельцев, способных допилить заводскую пушку до большего толка или навинтить к ней чего-нибудь годного для лучших боевых показателей. Особенно широко это дело распространено, что логично, в трущобах Лондонского района.)

Хранить дома оружие разрешено при наличии соответствующей лицензии. И справки о психической адекватности. Мафии ни к чему усложнять себе жизнь, справки и разрешения она себе достанет. А вот простому горожанину пройти все круги бюрократического ада и получить необходимое одобрение будет затруднительно — даже травмат и пневматику так просто не выдадут, тысячу раз спросят, зачем. У нас же мирный, добропорядочный и спокойный город — на бумаге ;) В плане "пришёл в магазин и выбрал пушку" — только нелегальные магазины в трущобах к вашим услугам. Охотников, напоминаю, в мире Деметры в общепринятом смысле нет.)

Магнитокары, как упоминалось в матчасти, внешне от автомобилей по большему счёту ничем не отличаются — только их "колёса" часто имеют дизайнерский футуристический вид, и на самом деле являются опорными точками генератора магнитного поля. Парит примерно в 10-15 сантиметрах над дорогой. Высота парения может достигать 45 сантиметров, однако этот предел мощности генерируемого поля предусмотрен для того, чтобы при полной загрузке машина не царапала и не гнула диски генератора о дорожное покрытие. На пустой кузов выше подниматься не рекомендуется, потому что в таком случае на высокой скорости магнитокар может попросту снести с дороги на повороте. Однако уличные гонщики в поисках острых ощущений порой пользуются тем, как диковато ведёт себя машина в движении на большей высоте.

Вездеходные автомобили выглядят, как обычные и хорошо знакомые нам машины: четырёхколёсные, в полном контакте с землёй, только работают не на топливе, а на мощных батареях. Солнечная энергия в мире используется крайне широко и очень качественно аккумулируется, а "дозаправка" происходит в основном через замену одних батарей на другие — либо из комплекта запасок, либо на заправочной станции. При желании можно осуществить не обмен/покупку новых (первое дешевле, поскольку б/у, второе дороже), а подзарядку (ещё дешевле, чем первое, но требует времени). Аккумуляторные батареи того типа, что используется для транспорта, способны выдержать многократные циклы перезарядки; по времени зарядка занимает в зависимости от емкости с нуля до полного объема (у вездеходных авто потребление энергии на порядок выше, и это тоже влияет на дороговизну их обслуживания) — 2-4 часа. В среднем срок службы одного аккумулятора — один год, при активном использовании и частой разрядке-зарядке может сократиться до 4-6 месяцев.

В зависимости от близости даты окончания срока службы аккумуляторы на заправках бывают I, II и III класса; чем ниже цифра, тем изношенней и ненадёжней аккумулятор (и через большее число рук прошёл). Если дать слишком большую нагрузку на аккумулятор III-го класса, он и потечь может, да и разряжается в сравнении гораздо быстрее. Но — зато это очень бюджетный вариант, небогатые люди так в основном и ездят на третьем классе, потому что им авто по сути только до работы и домой добраться, а магнитокары на генерацию поля с дорогой тратят меньше энергии, чем авто-вездеходы на свои колёса. По этой причине многие представительские вездеходы городского типа оборудованы резервным контуром генерации поля и могут переходить с полноприводного колёсного движения на более экономичное скольжение.

Физический размер аккумулятора примерно с 10-ти литровую канистру, вес примерно такой же. В вездеходных автомобилях их чаще всего два, а то и три + резервная система подзарядки через динамо-машину (хотя это скорее "косметическая" помощь, по принципу "почему бы и не да"). Есть линия таких авто, оборудованная собственными солнечными батареями на крыше — это заметно увеличивает стоимость и влияет на конструкцию авто, делая её более массивной. Но такие вездеходы автономнее, могут подзарядиться прямо в дороге либо на стоянке, если светит солнышко — а светит оно достаточно часто в весенне-летнюю пору. Некоторые платные парковки предоставляют дополнительную услугу по подзарядке аккумуляторов — т.к. парковки в основном многоэтажные и просто так постоять на солнце в них не выйдет.

Что касается грузовых автомобилей, то все они используют магнитный принцип движения, оборудованы несъемными аккумуляторами ёмкостью в ~7 раз выше автомобильной (и соответствующего размера) и способны перевозить до 12 тонн груза. Больше — с учётом веса собственно фуры, даже при облегченной конструкции доходящего до 10 тонн, — магнитное поле генераторов оторвать от земли не способно (а если и способно, то генератор необходимой мощности слишком дорог). Хотя автономные машины имеют большую грузоподъемность, рентабельность перевозки грузов на колёсах при всём необходимом обслуживании и повышенной энергозатратности сильно страдает. Для грузоперевозок на всех магнитных дорогах меж городов выделена отдельная полоса движения, на широких магистралях порой даже две или три. Абсолютно все фуры оборудованы в том числе собственными солнечными батареями, что позволяет им почти не зависеть от заправочных станций в пути.

У мотоциклов разделение по тому же принципу, что и у автомобилей — другое дело, что магнитное поле не способно обеспечить должную устойчивость всего на двух точках опоры, поэтому магнитоциклы выпускают двух типов: на полной подушке (с устойчивым, расширенным книзу корпусом увесистой конструкции, генерирующим сплошное поле) и т.н. "молодёжный" вариант — когда оба диска генераторов в покое находятся вертикально, а в движении поворачиваются на угол от 45 до 90 градусов (в соответствии с темпом движения и необходимыми манёврами). Второй вариант не способен перевозить больше двух человек и не слишком надёжен, нередки сбои в управлении и вылеты с трассы на больших скоростях. Однако он быстрее, более маневренный, лёгкий — и, конечно же, дешевле "взрослого" варианта за счёт меньшего потребления энергии и зачастую не самых качественных комплектующих.

Вездеходные же мотоциклы внешне и по характеристикам повторяют всё то, что мы видим сейчас на земле. Аккумулятор, правда, ввиду конструкции имеют всего один — но и потребляют меньше четырёхколёсного транспорта, так что баланс соблюдается. В том числе и по цене, делающей такой мотоцикл игрушкой для обеспеченных.

— Самоходные яхты и корабли, я так понимаю, тоже должны быть?

Да, по тому же принципу. Распространены лёгкие, иногда даже средние яхты на парусах, использующие энергию ветра, а яхты и гидроциклы с электромоторами — удовольствие подороже. На больших кораблях, как правило, своя внутренняя станция, позволяющая добирать энергию от солнца в пути, поскольку масштабы затрат несравнимы с наземным транспортом. А при неожиданном фак-апе расчётов погоды и запасов энергии вставать на "штиль" и ждать солнышка.

Нет рейсовых самолётов, потому что топливо не производится, а при имеющейся эффективности производимых на Деметре фотоэлементов не представляется возможным сконструировать самолёт с такой площадью солнечных батарей, которая позволила бы использовать двигатели должной мощности. Попытки, конечно, предпринимаются, но толку от них пока немного. Поэтому обходимся вертолётами — учитывая масштабы города, они очень пригождаются в доставке на место группы быстрого реагирования или журналистов с камерой и репортёром. Правда, вертолёта, поднимающего в воздух группу людей, только и хватит, чтобы слетать в один конец и обратно, и снова готовься заряжать аккумуляторы: баланс ёмкости и затрат энергии оставляет желать лучшего. Лёгкие вертолётики новостных каналов более выносливы в этом плане. Также вертолёты используются при патрулировании и мониторинге лесных массивов — как одноместные, так и простые беспилотники.

Ещё в небе над Неополисом можно увидеть дирижабли и воздушные шары, курсирующие меж небоскребов в рекламных и развлекательных целях. Дирижабли также часто используются для прыжков с парашютом, а менее массивные и использующие только силу ветра воздушные шары — для подъема средств пожаротушения на высокие этажи зданий.

Для междугородних полётов воздушный транспорт не используется: он заведомо медленнее комфортабельных поездов, курсирующих по магнитным железным дорогам со скоростью порядка 400-600 км/ч. Не говоря уже о таком существенном препятствии воздухоплаванию, как ветер: в степях Деметры, вдали от окружающих город и пригород щитов и заботливо высаженных человеком массивов леса, скорость его бывает просто ураганной. Поезда к боковому ветру намного более устойчивы. Крупные мегаполисы находятся в среднем на расстоянии порядка 4-8 часов езды, где-то больше, где-то меньше.

Гаражи в норме оборудованы всё той же магнитной подложкой, что и дороги со стоянками — разве что в гаражах и на подъездных к частному дому это будет маломощная мелкоячеистая конструкция. Для различных кастомных целей также существует спец-подкладка, продающаяся в рулонах типа очень толстого линолеума с проводками внутри, которой можно застелить пол в гараже (если не проводить нормальную стабильную магнификацию), и этого будет достаточно, чтобы, заведя двигатель, "толкать" над ней машину/мотоцикл на магнитной подушке.

Что касается парковки, то она производится либо в режиме стэнд-бай — если недолгая (и с неё можно сразу тронуться), либо с полной заглушкой, но тогда машина ставится на выдвижные опоры под днищем (а вот тут уже надо заводиться и разогреваться). В гараже это могут быть опоры даже не самой машины, а какие-нибудь скобы в полу, на которые машину можно "положить". И ремонтировать сразу удобно становится.))

Диски-генераторы магнитокаров могут быть облачены в жесткие резиновые "муфты", надуваемые воздухом, чтобы уберечь их от повреждений при транспортировке или падении с дорожного полотна. Т.е. их можно вручную накачать до полного размера, и уже на них выкатывать авто-мото из труднодоступных мест. Но это именно временная экстренная мера, всё ж таки генераторы — штука тонкая, всецело класть на них вес магнитокара — плохая идея. Нужно также заметить, что диски генераторов сами по себе не крутятся вокруг своей оси, однако система крепления муфт такова, что они вращаются вокруг дисков. Можно в таких муфтах (выглядящих обычными колёсами х)) выпускать магнитокар на дорогу и ездить (парить) прямо в них, особенно, если за рулём новичок и может что-нибудь не рассчитать в управлении. Однако тогда магнитокар необходимо вести с ограниченной скоростью, потому что муфты снижают маневренность на поворотах.

Шумят, но существенно меньше, чем двигатели внутреннего сгорания. По факту, весь шум, производимый автомобилем на электродвигателе — от движения шестерней и контакта колёс с дорогой, если он вообще есть. Магнитокары действительно почти бесшумны — даже дешевые варианты можно услышать, лишь стоя к ним вплотную.

Однако шум на дорогах был и остаётся нашим постоянным спутником. Это, конечно, уже не тот рёв, что вредит окружающей среде на современной Земле. Но полностью лишать водителей и пешеходов такого важного средства передачи информации, как звук, разработчики не стали. За шум в электродвигателе отвечают специальные динамики, регулирующие звук в соответствии с мощностью работы двигателя — а в случае стандартных поломок подаёт соответствующие звуковые сигналы в салон автомобиля. Пешеход может не видеть подъезжающий автомобиль — но имеет возможность его услышать и оперативно среагировать. Важен звук и для мотоциклов, в общем потоке движения попадающих в слепые зоны автомобилистов — но предупреждающие шумом о своём появлении. Однако повышать уровень звука до рычащих и глушащих децибелл запрещено законом.

В целом уровень шумового загрязнения на Деметре куда ниже, чем на Земле, что делает мегаполисы более приятными, чем в нашей реальности, местами для проживания.

По большей части оказались утеряны — как трагически, так и по глупости. Первое время их было не на что применять за неимением должной материальной базы прогресса, а до нужного периода развития большинство носителей, как и ридеров, способных снять с них информацию, просто не дожило. В истории становления цивилизации на Деметре случались и т.н. тёмные периоды, когда выживание было превыше всего, и за сохранение знаний — а не переделку их носителей во что-то более полезное, — боролись только самые оголтелые "святоши". Не меньшее влияние оказала и банальная неспособность хранить носители в подходящих для них условиях, уберегать от повреждений.

Поскольку культура живёт не в микросхемах, а в сердцах и умах людей, то с ней всё в порядке — использование культурного наследия ничем не было ограничено; другое дело, что многое за века попуталось, местами исказилось, смешалось, и у современных деметрианцев зачастую очень поверхностное и корявое представление о культуре Земли. Мало кто ныне интересуется историческими хрониками. С наукой вышла пятая точка, потому что, когда информацию с носителей ещё могли считывать — было некуда её применить (не было даже минимальных ресурсов, планета новая, неосвоенная), а пока развились и создали материальную базу — растеряли всё, что могли. Плюс откаты в прогрессе из-за кризисов и разных бед — в итоге имеем, что имеем: общество, схожее с Землёй начала 21-го века x) С учётом, разумеется, того, что на Деметре возникли и свои культурные направления с традициями — новые имена, новые веяния, новые идеи и достижения человеческого разума; так что можно не только брать земное, но и что-то своё в рамках логики и разумности придумывать в ходе отыгрыша.

Так что, к примеру, музыка Бетховена осталась с нами, но в неё запросто могли намешать произведения Штрауса и уверенно думать, что это тоже Бетховен — тогда как современные искусствоведы и исследователи земных культур, которые глубже ушли в вопрос, будут глубоко фейспалмить и стенать о варварстве, как мы стенаем сегодня, слыша уверенное "потому что, к вашему сведению, Эрих Мария Ремарк — это брат с сестрой!"

Ещё стоит заметить по части культуры, что в настоящее время уверенно существуют т.н. "культурные общины": районы городов либо целые города, где потомки тех или иных наций тщательно соблюдают свою культурную идентичность предкам, хранят традиции и живут в согласии с наследием прошлого, чтобы совсем не потерять свои "земные" корни.

   — Традиции —  это как печь блины на Масленицу и красить яйца на Пасху?)

В таком виде традиции сохранились скорее именно среди обывателей — отмечают что-то и веселятся, толком не зная подоплёки и истоков праздника либо традиции. Соблюдение культурной идентичности, если уж сравнивать с религией, ближе к жизни по церковному канону и предписаниям Заветов: охватывает всю жизнь и быт человека, живущего в общине, допустим, по тем же французским или японским культурным традициям. Это менталитет, это образ жизни, это манера поведения, это обязательно язык, одежда и всё-всё национальное, что только можно вспомнить — хранимое на уровне святого духовного закона и тщательно передаваемое детям, потому что "если не мы, то кто же".

Унилингва — язык, возникший ещё на Земле на базе американского английского, перемешанного вследствие культурной интеграции с различными южноамериканскими диалектами и китайским языком (представьте себе разницу!). Постепенное стирание границ между странами до условных (как сейчас в Евросоюзе), превращение американцев из европейской в латино-китайскую нацию — как итог, имеем продукт, у которого с истоками общего примерно как у вина с виноградом, и процесс произведения был примерно такой же.)) Ближе к концу истории Земли (эдак к году 3500-ому) и началу проекта "Альфа и Омега" унилингва уже из стихийного международного языка трудами учёных-лингвистов оказалась "причёсана", структурирована и введена на официальном уровне изучения, т.е. ещё со школ.

Позднее на Деметре унилингва снова и снова впитывала в себя слова из не живущих, но выживающих этнических языков (на практике-то говорить на разных языках было очень невыгодно), менялась и менялась снова, так что теперь только человек с профессиональным образованием может отследить какие-то примеси из самых популярных этнических языков — того же английского, французского и иных. Распространенность этнических языков в целом невелика, мировое сообщество не ведёт активной поддержки разноязычия (скорее, активную поддержку консервации земных культур в первозданном состоянии), однако встречаются иногда те или иные звезды или деятели иных искусств, которые принципиально говорят на своих "родных" этно-языках. Хотя унилингву знают и понимают все, потому что без нее ни экзамены не сдать, ни на работу не устроиться.

Изучение иных языков, хотя бы поверхностное — это очень даже выпендрёжная фишка. Некоторые фанаты за своими кумирами учат, у японцев сохранилась их айдол-эстрада на своём языке (хотя молодежная айдол-эстрада Деметры включает в себя уже все культуры, поскольку является весьма и весьма популярной традицией). Но в среднем по больнице — прилюдно ввинчивать в речь слова на английском, французском и прочих языках это где-то около "вооу оО".